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產(chǎn)品分類
PRODUCT CATAGROIES
共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)前端漏油，即噴油泵前端油封失效，拆下齒輪室蓋檢查孔蓋，如果發(fā)現(xiàn)從噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪后面有大量的柴油噴出，就可斷定柴油是由共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)漏進(jìn)油底殼與機(jī)油混合。拆下噴油泵在高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)架上試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)；許多噴油泵前端齒輪軸頸處油封變形，大量漏柴油，油封座有拆卸齒輪時(shí)，使用專用工具螺絲頂過(guò)的痕跡使油封座和油封變形，引起漏柴油，后更換噴油泵，故障得到根治。
科瑞思特共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)廠家對(duì)此故障說(shuō)明，拆卸噴油泵時(shí)使用的M8螺絲不易過(guò)長(zhǎng)，在60mm以下，否則會(huì)頂壞共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)前端的油封座，損壞共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)。
試驗(yàn)臺(tái)兩個(gè)系列的所有關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)均注重互換性。因此，從高速伺服電磁式轉(zhuǎn)換成直接驅(qū)動(dòng)電噴試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)無(wú)需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本體做任何設(shè)計(jì)上的改變。兩個(gè)系列的油泵和油軌都很相似，兩種噴油器的安裝方式完全相同，無(wú)需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋做任何變動(dòng)就可以互換。
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