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產(chǎn)品分類(lèi)
PRODUCT CATAGROIES
1、共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)：把實(shí)驗(yàn)得到的發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下的供油參數(shù)預(yù)先存人計(jì)算機(jī)內(nèi)，
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，計(jì)算機(jī)根據(jù)各個(gè)傳感器的輸入信號(hào)，判斷自身所處的運(yùn)行工況，計(jì)算出供油量。經(jīng)功率放大器控制噴油器的噴射時(shí)間從而精確地控制混合氣空燃比的大小，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)。
2、共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)閉環(huán)控制系統(tǒng)：根據(jù)安裝在排氣管上的氧傳感器的信號(hào)確定出混合氣空燃比的大小。通過(guò)計(jì)算機(jī)與設(shè)定的目標(biāo)空燃比值進(jìn)行比較，再將誤差信號(hào)經(jīng)放大器，控制電磁噴油器噴油量，使空燃比值保持在設(shè)定的目標(biāo)值附近。
還有共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)的電噴系統(tǒng)內(nèi)的部件不要亂拆，像蓄電池搭線之類(lèi)的，一拆電噴系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的程序就會(huì)自動(dòng)消失，電噴共軌試驗(yàn)臺(tái)檢修的時(shí)候就會(huì)找不到故障原因，會(huì)比較麻煩。還有在安裝電池的時(shí)候，記得不要把正負(fù)極給裝反了。如果裝反了在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)時(shí)候問(wèn)題就嚴(yán)重了，裝反了電池就相當(dāng)于沒(méi)裝。所以沒(méi)有電池的時(shí)候啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接損壞共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的裝置。
首先將噴油泵的缸柱塞置于下止點(diǎn)，當(dāng)溢流管口的油剛停止流出時(shí)（此時(shí)柱塞剛好封閉進(jìn)油孔）即為缸的供油始點(diǎn)，通過(guò)擰轉(zhuǎn)噴油泵挺桿體上的調(diào)節(jié)螺釘或用增減墊片厚度的方法可使噴油泵達(dá)到規(guī)定的供油始點(diǎn)位置。
在對(duì)高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的檢測(cè)和維護(hù)是，通常是需要將噴油器進(jìn)行拆卸操作的，然而就是在這個(gè)拆卸的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些問(wèn)題導(dǎo)致維護(hù)后出現(xiàn)一些小的異響泰安科瑞思特機(jī)械有限公司
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